当你来到美国密苏里州兰伯特·圣路易斯国际机场，最引人注目的艺术品则是一幅有着22年历史的壁画。高约2.5米、长约16米的壁画以“飞行中的美国黑人”为主题，出自飞机制造商麦道公司的雇员斯宾塞·泰勒和所罗门·瑟曼之手，展示了非洲裔美国人在航空领域中的成就。
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圣路易斯机场发言人杰夫·利亚说：“我们尝试恢复机场原先的面貌，并尝试提供文化机构的功能。当旅客来到我们机场，他们能瞥到历史的一个片段，能看到在其他机场难得一见的艺术品，我们认为这一点很重要。”实际上，有如此想法的并非只有圣路易斯机场，美国的许多机场都在尝试拯救和修复颇具历史意义的壁画。
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见证美式“保护性拆除”
这或许就是美国版的保护性拆除再重建。2010年，在加州圣何塞国际机场B号航站楼投入使用后不久，工人们开始拆除旧的C号航站楼，危及到了一幅由加州艺术家米勒德·希茨绘制的壁画。受《圣何塞信使报》委托，希茨于1977年创造了这幅描绘圣何塞历史的壁画，以纪念圣何塞建城200周年。画面内容相当丰富，既有当地最早的土著，也有后来的西班牙殖民者；既画了果园，也反映了早期工业面貌。
圣何塞市公共艺术计划高级项目经理玛丽·鲁宾说，“要保护和移动壁画并不容易”，由于壁画在墙上粘得实在是太牢了，以至于最初一度认定不可能移走。将壁画与墙一起移走也是考虑方案之一，但鲁宾说，“幸运的是，壁画最终得以从墙上剥落下来，并且将损害程度降到了最低。”2011年2月，在经过几个月的修复后，壁画被重新安装在机场的国际入口。
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